>>> Ingyenes apróhirdetés itt <<<
Lego technic blog
Kötelező biztosítás akár 40% megtakarítással. Biztosítás kötés és váltás, az összes kötelező biztosító online árajánlatával!
| Motorkerékpárok - Honda |
Összefoglaló a Honda 2010-es motorkerékpár újdonságairól, 67 oldalon keresztül, a Honda Magyarország jóvoltából.
Olvassátok, rágcsáljátok és készüljetek a szezonra!
A Honda 2010. év motor újdonságai (klikk a pdf ikonra, 7.5MB)
- Honda CB1300SA
- Honda PCX125
- Honda VT750 Shadow/Spirit ABS
- Honda VT750 Black Spirit
- Honda VT750S
- Honda CBF1000FA
- Honda VT1300CXA
- Honda VFR1200FA
Kivonatosan:
Honda CB1300SA MY2010
• 2010-es modell – csak S verzió
• 6 dugattyús féknyergek
• Áttervezett farokidom és hátsó lámpa
• Új kormány
• Módosított kapaszkodó
Honda PCX 125 MY2010
• Thaiföldi gyártás – ANF125 – világ legnagyobb Honda gyára
• Start-stop rendszer (kombinált önindító-generátor)
• 2L körüli fogyasztás • CBS fékrendszer
Honda VT750C Shadow ABS – Shadow Spirit ABS MY2010
• Custom kategória első ABS motorkerékpárja
• C-ABS
Honda VT750C2 Black Spirit MY2010
• Fekete fényezés
• 17”-os első felni
• Módosított kormány, vastagabb gumiabroncsok
Honda VT750S MY2010
• Naked-bike üléspozíció
• 19” első kerék
• Lánchajtás
Honda CBF1000FA MY2010
• Teljesen áttervezett idomzat a CBR 600 RR fényszórók
• Egyoldali kipufogó rendszer
• Új műszerfal – digitális km, fogyasztás kijelző
• LED hátsó világítás
• CBR1000RR motorblokk
• C-ABS rendszer
• 7%-al csökkent üzemanyag fogyasztás
• Módosított fokozatok és végáttétel
• Kézzel 4 fokozatban állítható szélvédő
• Állítható ülésmagasság – 15 mm
• Állítható kormánypozíció
Honda VT1300CX MY2010
•“Perem mentes ”üzemanyag tank kialakítás:
• A keskenyre formált, kecses 12,8 literes térfogatú üzemanyagtank
• A custom stílusjegyek megőrzése érdekében a peremes hegesztési eljárást (két üzemanyagtank fél) felváltotta a lapos hegesztési varrat alkalmazása
• Egyedi kialakítású műszarfal
• LED hátsó és féklámpa rendszer
• Az erőforrás a Honda VTX1300 blokkján alapul:
• 52°-os V elrendezésű, kéthengeres erőforrás.
• Dupla kiegyenlítőtengely alkalmazásával.
• Módosított PGM-FI rendszer (EURO3) alacsony üzemanyag fogyasztással (*)
Honda VFR1200F MY2010
(videó a gyártásról >>>, részletek >>>)
1. Tervezés a vásárlók igényei alapján: sportmotor valós használati értékkel, egyedülálló megjelenéssel
2. A V4-es hengerelrendezés biztosítja az egyenletes nyomatékleadást és a gyors gázreakciót, egyedi motorhanggal párosítva
3. Karbantartásmenteskardánhajtás,melymenet közben lánchajtásnak érződik
4. Ergonomikus üléspozíció: a motoros benne ül, nem rajta
5. A technológiai fejlettség biztosítja a kiváló menettulajdonságokat: kezelhetőség, gyorsulás...
6. Kivételes kidolgozási minőség
| Következő > |
|---|





Mit gondolsz? Hagyj megjegyzést!