| Motorkerékpárok - Honda |
Általános vélemény 
Amikor a Honda CBR600F befecskendező rendszert kapott, az kb.: úgy jelentkezett mintha a személyisége kétfelé osztódott volna. Ettől az időponttól kezdve, két CBR600 futott egymás mellett: a CBR600F és a CBR600FS (amit felváltott a Honda CBR600RR - >> itt olvashatod a CBR600RR tesztet <<).
Az egyikőjük a sportos mindenes, a másik a kőkemény sportmotor. A CBR600F egy brilliáns motorkerékpár volt - és mind a mai napig az is maradt -, amely valódi erőt és élvezetes motorzhatóságot prezentált, miközben a praktikusságával a mindennapok kiváló partnereként is helytáll.
A motor
| Szakmai vélemény |
 |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése |
 |
Néhányan úgy vélik, hogy a Honda CBR600F motorja egy kissé gyenge a középtartományban, de az átlagos motorosnak még így is rengeteg "használható" erő áll a rendelkezésére. Hideg reggeleken a befecskendezőrendszer miatt az indítás után némi kellemetlen rezgést, vibrálást érzékelhetünk, de ha felmelegszik a megfelelő hőmérsékletre a rendszer a járása gyönyörűen kisímul.
Tulajdonképpen csak a mindenki által jól ismert klisével illethetjük az erőművet: agyonverhetetlen!
Motorozhatóság, kezelhetőség és kényelem
| Szakmai vélemény | |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése | |
A felfüggesztést igényeink szerint állíthatjuk, igy az optimális motorozási kényelem megvalósítása gyerekjáték. A Honda CBR600F kezelése remek. Tudnunk kell azt, hogy nem rendelkezik a testvér - CBR600RR - vagy a riválisok kiélezett stílusával, de még igy is fantasztikus.
Erős, nyomatékos és ha megbocsájtjuk neki - vagy magunknak - a melléváltásokat, akkor élmény vezetni.
A fékek rendben vannak, néha talán kissé puhának érezhetjük őket a régebbi modelleken.
Felszerelés
| Szakmai vélemény | |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése |  |
Két embernek is kényelmes ülés, az utasnak kapaszkodó, központi támasz... hát ez egy jó, nagy, unalmas túragép leírásába is beleillene. Azonban a Honda CBR600F egy - kvázi - mindenttudó, valójában egy igazi sportos túragép.
A központi kijelző kulturált, könnyen áttekinthető. A tükrök jól használhatóak és van elég hely az ülés alatt ha esetleg az esőruhát magunkkal szeretnénk vinni. További extrákkal is felszerelhető természetesen pl.: doboztartók, fűtött markolat...
Minőség és megbízhatóság
| Szakmai vélemény | |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése | |
Igényes kivitelezés és legendás megbízhatóság. Ezek azok a jelzők, amelyeket legtöbbször a Honda név kapcsán hallhatunk.
A Honda CBR600F tulajdonosok általában sokkal több időt töltenenk a motorozással, mint a garázsban, nyakig olajosan próbálva rendberakni a bestiát. Még az idősebb modellek is - amennyiben jól karban voltak tartva - igazán spotos megjelenésűek és csak mennek, mennek, mennek...
Érték
| Szakmai vélemény | |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése |  |
Honda CBR600F-ből van elég a piacon, öregebbek, fiatalabbak de általánosságban elmondható, hogy jól tartják az árukat, amely tulajdonképpen furcsának is tekinthető, mivel széleskörben használt. A Honda CBR600F olcsóbb mint a riválisok, habár tudnunk kell, hogy híján van a kerítésszaggató erőnek, a mindennapi, megbízható harcost rengetegen favorizálják.
Az elődök
1987: Az első Honda CBR600 megjelenik.
1991: Nagy változtatás a Honda CBR600 életében, új váz és módosított motor.
1994: "Ram air" rendszert kap a gép és nagyobb karburátorokat, hogy az alsó tartományban jobban teljesítsen.
1996: Új gyújtórendszer, javított ram air és számos külső módosítás. A Honda CBR600F csúcssebessége 255 km/h.
1998: Átfogó változtatások, amelyek magukban foglalják az új aluminium vázat (súly csökkentése) és egy újabb, agresszívabb stílusú külső megalkotása.
2000: Honda CBR600F és a CBR600FS felszerelése befecskendezőrendszerrel szerelik fel és apróbb módosítások a vázon.
2003: Honda CBR600FS modellt váltja az RR modell. A Honda CBR600F folytatja pályafutását, új színekkel.
forrás: http://www.motorcyclenews.com/
Honda CBR600F 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
| < Előző |
|---|
Mit gondolsz? Hagyj megjegyzést!