| Motorkerékpárok - Kawasaki |
Általános vélemény 
Csakúgy mint sok más motorkerékpár, a Kawasaki ZX-9R is mint egy sportgép kezdte meg a pályafutását, aztán ez a vonal nem jött be, így lett belőle egy frankó kis sport-túragép. Brutál gyors! Simán, probléma nélkül felkúszik akár 280 km/h fölé is.
A korai Kawa ZX-9R modellek nehezek voltak, de a 'C' változat óta (1998-) könnyebb lett és így már egész tűrhető, hovatovább majdhogynem azt mondhatjuk rá "sportgép".
A motor
| Szakmai vélemény | |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése |  |
A motor a Kawasakik mindenkori erőssége. A Kawákat a motorjuk miatt még akkor is "szeretjük", amikor a váz minősége miatt mérgelődünk. "Normál" használat esetén a ZX-9R erőműve alacsony fordulaton szerényen tol, igazából semmi extra nem követi a középtartományban, de pont elég ahhoz, hogy azt mondhassuk a Kawasaki ZX-9R-re hogy fürge.
Viszont ha keményen odahúzzuk neki, ember - és motor - legyen a talpán - gumiján - aki megelőz bennünket.
A motornak "kellemesen morgós" hangja van.
Motorozhatóság, kezelhetőség és kényelem
| Szakmai vélemény |  |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése | |
Nos, az első korosztálybeli Kawasaki ZX-9R-ek nem voltak jók. A Kawasaki ZX-9R 'B' szériája (94-97) túl nehéz volt. Mindenki cikizte és ujjal mutogatott a hátsó lengőkarra és a felfüggesztésre is. Őszintén a legkevésbé sportos gépek közé sikerült beverekednie magát ezidőtájt.
A Kawasaki ZX-9R ‘C’, E’ és ‘F’ szériás gépek már sokkal könnyebbek voltak, de mégis eléggé stabilak és kiegyensúlyozottak ahhoz, hogy egy kiváló sportos-túragépnek nevezhessük.
A fékekre nem volt soha panasz.
Felszerelés
| Szakmai vélemény | |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése |  |
Nézőpont kérdése. A Kawasaki ZX-9R jól felszerelt sportgép, de gyengécske sport-túra. A benzincsap is találhatunk, mely tulajdonképpen mosolyogtató manapság, de azért hasznos amikor a tankot kell leszerelnünk. A zsirzógombok a Kawasaki ZX-9R hátsó felfüggesztésén roppant egyszerű, mégis felettébb hasznos segítőink, kevés más motor "büszkélkedhet" ilyesmivel.
Minőség és megbízhatóság
| Szakmai vélemény | |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése |  |
A megbízhatősága jó - a Kawasaki ZX-9R-ek sok-sok kilóméteren keresztül szolgálják gazdáikat cserbenhagyás nélkül. Az összeszerelési minőség hagy maga után kívánnivalót.
A kerekek festése annyira vékony, hogy egy normál kerékzár használata esetén is lepattogzik. A korrozió és a kőfelverődések mindennapos látvány a Kawasaki ZX-9R-eken.
A teleszkópok hamar cserére szorulnak a kormánycsapány viszonylag gyorsan kopik el.
Érték
| Szakmai vélemény | |
|---|---|
| Tulajdonosok értékelése | |
A Kawasaki ZX-9R 2 okból jó vétel:
1. az újabb modellek majdnem "sportgépek", nem nagyon keresettek ezért olcsók,
2. a Kawasaki ZX-9R tulajdonosok valószínűleg kisebb gyilkolják halálra a gépet mint a GSX-R, vagy R1 tulajdonosok.
Az elődök
1998: Kawasaki ZX-9R C teljesen új modell, új váz, motor és mono első lámpa.
2000: Kawasaki ZX-9R E kisebb módosítások (feszesebb váz)
2002: Kawasaki ZX-9R F az utolső verzió, nehezebb főtengely és 4 dugattyús első féknyergek.
| < Előző |
|---|
Mit gondolsz? Hagyj megjegyzést!