LaughingOszd meg az iwiw-enLaughing
Bejelentkezés
J!Analytics
Feed Kijelző
automotor - Hírek

>>> Ingyenes apróhirdetés itt <<<
Lego technic blog

anonim fizetési statisztika

Kötelező biztosítás akár 40% megtakarítással. Biztosítás kötés és váltás, az összes kötelező biztosító online árajánlatával!

Motorkerékpárok - Suzuki

Fényképgaléria
Klikkelj a Fényképgaléria megnyitásához

Általános vélemény rating is 4

A Suzuki az új GSXR1300R Hayabusa külcsínyén változtatott, szerencsére nem vesztett semmit az eredeti karakteréből és az eredmény egy igazán csini Hayabusa lett.
Növeltek a motor kapacitásán, az erején és a nyomatékán.
Alapvetően a gépszörny kezelhetősége nem javult sokat, kivéve a fékeket, melyek fényévekkel jobbak mint az előző modell satui, és meg kell hagyjuk ez már időszerű volt.

>> Nézd meg a Suzuki GSX1300R hivatalos promó videóját itt! <<

 

A Motor

Szakmai vélemény rating is 5
Tulajdonosok értékelése rating is 5

Röviden: a Suzuki Hayabusa valószínűleg a legerősebb sorozatgyártásban lévő motor a piacon, karöltve a Kawasaki ZZ-R1400-zal, gyári adatok szerint 197 LE-t és 155NM-t tud a Busa.


A motorkerékpárunk teljes ereje rendelkezésre áll az alacsonyabb fokozatokban is, és a motorja elrepít bennünket 300 km/h-ig, ahol leszabályoz.

 

Motorozhatóság, kezelhetőség és kényelem

Szakmai vélemény rating is 4
Tulajdonosok értékelése rating is 4.5

Nem sok minden változott az új Suzuki Hayabusa-n: ugyanaz a tengelytáv, villaszög és utánfutás, mint korábban.

Azonban a rugóstagokat jobbították és a lengőkarokat megerősítették. Nagy köszönet illeti a Suzukit azért, hogy a GSX1300R Hayabusára radiális fékeket tettek, melyek mostmár tökéletesen teljesítenek és kiválóan lassítják a bitang fickót.
Ezek a fékek a pályán sem hagyják cserben a merész vállalkozókat.
Ahogy azt a Hayabusától elvárja az ember, ezt nem lehet csak úgy egyszerűen ide-oda dobálni, de némi állítgatás után korrekt pályamotorrá lehet varázsolni.
Ha a mindennapokban szeretnénk használni akkor sem csalódunk, lehet vele szépen és élvezetesen is közlekedni a közutakon.

 

Felszerelés

Szakmai vélemény rating is 4
Tulajdonosok értékelése rating is 4.5

Teljes mértékben állítható rugóstagokat kapunk alapkiszereltségben, és mint minden nagy Suzin ezen is ott van a 3 állású "stílusváltó" kapcsoló, amellyel a mindenkori használható lovak számát lehet manipulálni.
Ez a bigyó nem csak egy amolyan odavetett bizgentyű, valójában érzi az ember a különbséget az egyes módozatok között: kicsit állat, állat és nagyon állat lehetőségek közül lehet választani :)

 

Minőség és megbízhatóság

Szakmai vélemény rating is 5
Tulajdonosok értékelése rating is 4.5

Sikeresen kikozmetikázták a Suzuki Hayabusát, különös módon a hátsó fertály változott és nagy figyelmet fordítottak az összeszerelési minőségre és pontosságra.

Jól sikerül, tényleg szépen meg van csinálva, valóban minőségi munkát végeztek a gyárban. A festése korrekt vastagságú, ez is nagy előrelépés az előd modellhez képest.

A Hayabusa megbízhatósága megkérdőjelezhetetlen.


Érték

Szakmai vélemény rating is 5
Tulajdonosok értékelése rating is 4.5

A GSX1300R K8 ára 3 millió Ft, a K9 pedig 3.3 MFt, amit ha a földgolyó talán leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpárjáért kell kicsengetni, nem is tűnik olyan veszélyesnek, nem hiába van az eladási listák élén.
Szerencsére a minősége nagymértékben javult, a külleme kellemesen változott, miközben megmaradtak a hayabusás részletek.


Modell történelem

2007: Ez a modell váltja a korábbi verziós Busát.

 

Specifikáció

 

Motor típusa 4 ütemû, 4 hengeres, vízhûtéses, DOHC
Furat x Löket 81,0 X 65,0 mm
Hengerûrtartalom 1.340 köbcentiméter
Teljesítmény
(Le/ford. percenként)
197,0/9.500
Nyomaték
(Nm/ford. percenként)
155,0/7.200
Sûrítési arány 12,5:1
Keverékképzés Benzin befecskendezéses
Olajmennyiség 4,0 liter
Gyújtás Elektronikus (tranzisztoros)
Indító rendszer Elektromos
Kenés Nedves olajteknô
Erôátvitel 6 sebességes mechanikus
Primer áttétel 1.596
Végáttétel 2.388
Váz típusa Dupla bölcsôváz alumínium ötvözetbôl
Villaszög / Utánfutás 24,2 fok / 98 mm
Felfüggesztés elöl Fordított teleszkóp tekercsrugóval, teljesen állítható rugóelôfeszítés és lengéscsillapítás (húzó-nyomó)
Felfüggesztés hátul Lengôkar tekercsrugóval, olajcsillapítással, teljesen állítható rugóelôfeszítés és lengéscsillapítás (húzó-nyomó)
Kerékabroncs elöl 17M/C x MT3.50
Kerékabroncs hátul 17M/C x MT6.0
Fékek elöl Radiális, 4-dugattyús féknyergek, 310 mm-es dupla tárcsával
Fékek hátul 1-dugattyús féknyereg, 260 mm-es tárcsával
Gumiabroncs elöl 120/70ZR17M/C 58W
Gumiabroncs hátul 190/50ZR17M/C 73W
Üzemanyagtartály 21,0 liter
Hosszúság 2.195 mm
Szélesség 740 mm
Magasság 1.170 mm
Tengelytáv 1.480 mm
Ülés magasság 805 mm
Önsúly 220 kg

forrás: http://www.motorcyclenews.com/

Suzuki GSX1300R Hayabusa 2007, 2008, 2009, K7, K8, K9

Mit gondolsz? Hagyj megjegyzést!

Please login to post comments or replies.

Eladó motorok

Stop
Play
Keresés
Szavazás
Melyik motorgyártó gépeiről olvasnál többet?
 
Ki van itt?
Oldalainkat 28 vendég böngészi