Fényképgaléria

Általános vélemény

A Triumph Daytona 955i egy nagyon gyors és extrém jól kezelhető superbike. Sajnos kb.: 4 évet késett ebben az egybként is gyilkos konkurensekkel megáldott osztályban. Az R1, a GSX-R1000, a FireBlade könnyebbek és gyorsabbak. A Triumph Daytona 955i egyetlen mentsvára az egyénisége, melyet főleg a nyers, 3 hengeres motorja ad, kiegészülve a szintén egyedire sikeredett külsővel, amelyet lehet szeretni, vagy gyűlölni.

A Motor

Szakmai vélemény
Tulajdonosok értékelése

A Triumph Daytona 955i háromhengeresének járása imádatra való - persze nem csak az hangja szép, alacsony fordulaton rengeteg erő áll rendelkezésünkre. A Triumph Daytona "triple" azonban meg sem közelíti a japán sornégyeket a felső fordulatszámtartományban, de lekőrözi őket személyiségével és hangjával. Tulajdonképpen ez az egység egy más világ, csak a külsőségek hasonlóak.

Motorozhatóság, kezelhetőség és kényelem

Szakmai vélemény
Tulajdonosok értékelése

Az utakon vezetve a Triumph Daytona 955i-t nagyon nehezen tudjuk zavarba hozni, hasonlóképpen viselkedik a versenypályákon is. Azonban ha odaállítjuk a 955i-t a könnyebb és erősebb japán barátai mellé... hát az angol hátasunk kissé félszegen teljesít.

Ennek ellenére szenzációs, rendkívül gyors motor, és ami fontos, hogy nagyon stabil, még a magyar csipkés utakon is. A fékek tökéletesek, csak dicsérni lehet őket.

Felszerelés

Szakmai vélemény
Tulajdonosok értékelése

A Triumph Daytona 955i komfortja nem rossz, sokkal jobb mint az extrém sportos CBR1000RR vagy mint a korai ZX-10R modelleké.

Ha túrázáson törjük a fejünket, akkor sem kell megijednünk, a Triumph Daytona 955i itt is jól szolgál.

Az első lámpák nagyon jók, a tükrök rettenetesek. Sok gyári extra (volt) rendelhető hozzá: riasztó, csomagtartó, utas kapaszkodó, felhúzott kipufogó...

Minőség és megbízhatóság

Szakmai vélemény
Tulajdonosok értékelése

A Triumph Daytona T595 és a korai T955-ös modellek problémáit mind elfeledtette a Daytona 955i megjelenése. A Triumph kivitelezése tartósabbnak néz ki mint a japán kollégáké, habár amikor a redős fekete felületek megindulnak a korrozió útján, akkor bizony gyorsan romlik az állapot.

Ami jó, hogy a Daytona 955i tulajdonosok általában az érettebb korosztályból kerülnek ki.

Érték

Szakmai vélemény
Tulajdonosok értékelése

A Triumph Daytona 955i-t az aktív pályafutása végén rendkívül olcsón lehetett megvenni újonnan. A használt egyedek jól tartják az árukat, de ez általában jó állapotot is tükröz.

Az elődök

1997: A Triumph Daytona T595 útjára indul.
1998: Változtatott vezérműtengely
1999: Megjelenik a Triumph Daytona 955i.
2001: Az első nagy vátoztatás a 955i-n.
2004: Lámpák, spoilerek, kijelző műszerek átszabva.
2006: Mono hátsó lengőkar, apróbb motorikus változtatások, finomítások a sebváltón

forrás: http://www.motorcyclenews.com/

Triumph Daytona 955i 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006