| Info - dokumentumok |
A motorkerékpár és autó eladás/vétel (tulajdonosváltozás) költségei
(eredetiségvizsga, illeték, törzskönyv, forgalmi engedély költségei, melyet be kell fizetned!)
ÚJ!!! Itt a kalkulátor, hogy ne papíron kelljen összeadogatni és szorozgatni az átírás költségeit, számítsd ki az átirási költségeket 2010-ben:
A forgalmi engedély és a törzskönyv kiadásáért 6000-6000 forint illetéket kell fizetni .
Érdekel hogyan és mit kell bejelenteni használt motorkerékpár adásvételekor? Klikk ide !
Meghatalmazás minta is szükséges? Klikk ide!
A motor tulajdonjogának megszerzése esetén fizetendő vagyonszerzési illeték mértéke:
- a hajtómotor hengerűrtartalmának minden cm3-e után 18 forint,(autónál szintén 18Ft / cm3 az átírási illeték mértéke 1890 cm3-ig)
- az 500 cm3-t meghaladó hajtómotor lökettérfogatú motorkerékpár esetén minden megkezdett cm3-e után 24 forint, (autónál 1890 cm3 felett 24Ft/cm3 az átírási illeték mértéke)
- a kizárólag elektromos hajtómotorral felszerelt motor esetében a hajtómotor teljesítményének minden megkezdett 1 kW-ja után 400 forintot,
A motorkerékpár tulajdonjoga meghatározott hányadának megszerzése esetén - ideértve a haszonélvezeti, használati jog szerzését is - a megszerzett hányadra arányosan eső illetéket kell fizetni.
Az illetéket az eljárás megindításakor illetékbélyeggel a kérelmen kell megfizetni.
Az okmányirodánál nem elektronikus úton kezdeményezett államigazgatási eljárás illetékét
- az eljárás megindítását megelőzően készpénzátutalási megbízás útján, vagy
- amennyiben az okmányirodán erre lehetőség van, az eljárás megindításával egyidejűleg bankkártyával vagy házipénztárba készpénzzel
kell megfizetni.
Elektronikus úton kezdeményezett államigazgatási eljárás esetén az eljárási illetéket az eljárás megindítását megelőzően készpénzátutalási megbízás vagy azt követően az eljáró szerv által az ügyfél rendelkezésére bocsátott ügyiratszámra hivatkozással átutalási megbízás útján kell megfizetni.
Az illetékes okmányiroda gondoskodik a motorkerékpár tulajdonjogát igazoló hatósági okmány (törzskönyv) kiállításáról, cseréjéről, pótlásáról, továbbá ellátja a motor közúti forgalomban tarthatóságát igazoló okmány kiállításával, cseréjével, pótlásával és az ügyfél részére történő átadásával kapcsolatos feladatokat .
Az eredetiségvizsgálat hatósági díjai
Az előzetes eredetiségellenőrzésért fizetendő díjak (Ft/db) motorkerékpárok esetében:
- 500 ccm hengerűrtartalomig: 15 500 forint,
- 500 ccm hengerűrtartalom felett: 17 000 forint.
Az előzetes eredetiségellenőrzésért fizetendő díjak (Ft/db) autók esetében:
- Kis kategória (1400 cm3 hengerűrtartalomig): 17 000 forint
- Közép kategória (1400 - 2000 cm3 hengerűrtartalomig) 18 500 forint
- Nagy kategória (2000 cm3 hengerűrtartalom felett) 20 000 forint
forrás (módosítva az érthetőség kedvéért): www.magyarorszag.hu
| < Előző | Következő > |
|---|





Mit gondolsz? Hagyj megjegyzést!
Azt hiszik mindenki olyan „könnyen jut” a fillérhez, mint ők.
Én 90 000-ért vettem egy honda nsr-t 2év műszakival.
Lassan több költségeim lesznek mint amennyit ér az egész.
Elmehetnek az anyjukba! Tán elfogytak a lopni való milliárdok?!
Tankolni lesz pénzed?
Biztosítás?
Karbantartás?
Motoros felszerelés?
Teljesítményadó? Ezekre is gondoltál ugye? Mert nem elég ám csak a hitelt fizetni!
ha rendszámot akarsz rátenni, akkor használd a kalkulátort az oldal tetején.
alapjában véve nem kell rendszám a robogókra (tehát így a segédmotoros kerékpár kategóriába tartozik), nincs forgalomba helyezési kötelezettség ezesetben, és továbbra sem kell ellátni rendszámmal ezen járműveket. de ha akarsz, tetethetsz rá rendszámot és elvileg így szállíthatsz utast, mehetsz az autópályán, stb...
Friss vizsgával, meg a sarc 110.
És csak használati értéke van.
Hol van itt az ár-érték arányú sarc?
De igen! Csak a birkanépet lehet kifosztani...
kérdezek 1 furcsát:
kerti munkáért cserébe kapok egy 25 éves autót. a munka értéke kb. 10e ft, és az autó is kb annyit ér
írunk adásvételi szerződést.
ugye ezzel kötelezettségem lett, hogy át kell írnom,
DE
pénzem az nincs és munkám sincs, hogy kifizessem a mocskoknak az általuk kitalált sok tízezer forintot ami összességében sokkal több mint az autó értéke.
természetesen ezt leírom nekik levélben, hogy nekem nincs arra pénzem, hogy eltartsam őket és ezért nem tudom átiratni az autót.
na most akkor ilyenkor mi a helyzet ? mit lehet tenni ?
Kedves "Neved"! Kérdésedre a válasz, hogy ne fogadd el az autót fizetségül, mert minuszba jössz ki, kvázi Te fogsz fizetni azért, hogy dolgozhattál.
Miért? Mert az átíráson túl egy autó fenntartása drága dolog.
Ha használod, azt tankolni kell.
Kötelező biztosítást kell rá kötni.
KW adót kell rá fizetni.
Ha néhanapján az autópályára tévedsz, matricát kell venni.
Parkolóházban fizetni kell.
Esetlegesen karbantartani, szervizteni... de nem sorolom tovább.
Úgy érzem nem gondoltad át teljesen mit veszel a nyakadba egy autó birtoklásával, úgy, hogy se munkád se pénzed.
Bocs, de ez annyira tipikus és egyszerű hozzáállás...
ha nincs átírva az autó és van adásvételi akkor azt a rendőrnek el kell fogadnia.
az időben nem meg történt átírás miatt nem rendőr bírságol hanem a hivatal...
meg különben is az adásvételi szerződés a tulajdonlás alapja.
kérdésem a hivatalra vonatkozik, hogy ekkor mit tesz vagy mit tud tenni a hivatal ?
megbírságol azért mert nincs pénzem ? kicsit nevetségesnek tűnik.
egyéb más használható hozzászólás ?
33. § (1) A nyilvántartásba bejegyzett adatok módosítására okot adó körülmény bekövetkeztétől számított 15 napon belül köteles bejelenteni a bejegyzésre jogosult hatóságnál:
a) a járművezető, a járműtulajdonos (üzembentartó) a természetes személyazonosító és lakcím adatának, jogi személy és jogi személyiséggel nem rendelkező szervezet a megnevezésének, székhelye (telephelye) címének, cégjegyzék- (nyilvántartási) számának változását;
b) a jármű új tulajdonosa a jármű tulajdonjogának, a tulajdonos az üzembentartó személyének, valamint a járműokmányokban megjelölt műszaki adatoknak a változását;.....
...
(4) Ha a jármű új tulajdonosa az (1) bekezdés b) pontjában meghatározott kötelezettségének önhibájából nem tett eleget, és a késedelmes teljesítéssel egyidejűleg a mulasztást nem igazolja, a járművet az illetékes hatóság a külön jogszabályban meghatározott időtartamra kivonja a forgalomból.
a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról
76/A. §:
(4) A gépjármű tulajdonjogában bekövetkezett változás bejelentését a változástól számított 15 napon belül, a régi tulajdonos a tulajdonjog változásáról készült okirat benyújtásával (megküldésével) teljesíti.
(5) A (4) bekezdésben foglalt bejelentési kötelezettség teljesítésének tényét az érintett járműnél a közlekedési igazgatási hatóság a nyilvántartásba rögzíti.
(6) Amennyiben a járműnyilvántartás szerinti tulajdonos bejelenti, hogy a járművet elidegenítette vagy a közlekedési igazgatási hatóság egyéb okból észleli a változást, és az új tulajdonos a bejelentési kötelezettségének a külön jogszabályban megjelölt határidőn belül nem tett eleget
1. és azt a bejelentésre történő felhívás kézhezvételét követően három munkanapon belül nem pótolja, vagy az utólagos bejelentés során hitelt érdemlően nem igazolja, hogy a jármű tulajdonjogában bekövetkezett változás bejelentési kötelezettségének önhibáján kívüli okból nem tudott eleget tenni, illetőleg
2. és az új tulajdonos személye nem állapítható meg, a közlekedési igazgatási hatóság a járművet hivatalból, határozattal kivonja a forgalomból és azt a nyilvántartásba bejegyzi.
Most vettem egy 14 éves autót,a régi 15éves autóm beszámításával.Plusz 200eret ráfüzetem,amit nem volt egyszerű összekaparni.Most meg az átirási költségem 87 ezer ft.Ami takar egy 55ezer forintos vagyonosodási díjat.Mert én egy huncut- vagyonos ember vagyok a 14éves autómmal.
Aki ezt kitalálta és bevezette,lassan élvezettel darabólnám fel.Gondolom neki nincsenek megélhetési gondjai.Már valamit tenni kell ezekellen,szemét rabló banda!!!!!!!Lámpavasra velük!!!
Undorító amit itt megtehetnek!!!!!!!!
De talán egyszer lesz fordítva is!!!!!!!
Amáli látom te véded az érdekeket,reméllem a sors utolér és belekerűlsz ebbe a helyzetbe amikor 10 ezer forintot is meg kell gondolnod hová teszel.Na csá.............
Ez egyáltalán nem az,.Csak utálom a sznob senkiket,akik osszák az észt mint ö-kegyelmed is!
Akiknek fogalmuk sincs miért mit kel küzdeni,és beosztani.
Ti azt hiszitek magatokról ti sza...ok a Spanyol viaszt,ti belüről egy elnyomott aberált f-ok vagytok!
Na röviden ennyi,hogy érzsd az elöző gondolat meneteket!!!!
Mert pénz van,de logika nem sok ahogy látom!!!!!
Arról hogy kevés van és be kell osztani nekem ne mesélj kisfiam, mert jobban tudom mint te. A válogatott sértések elsiklanak a fülem mellett, ebből is látszik hogy egy alulképzett, erölködő, jancsibohóc vagy.
De hogy a tárgyra térjünk vissza: tudtad (tudhatod) előre hogy milyen terhet jelent egy autó megvétele. Akkor mit hepajkodsz?
50ccm-es motor vásárlása előtt állok, a kiszemelt motornak külföldi papírjai vannak, amiben az szerepel, hogy le van fojtva a motor(125/50) Max 65km/h sebességre képes, próbáltam.
A vásárlás után kell a motorral vmi papírmunkát végezni? vagy elég az, ha biztosítást kötök rá..
Nem rendszámos.
A válaszokat köszönöm!
A vagyon, ebben az esetben a pénz meg van a motorra. Félretettem, kuporgattam, stb.
Leadóztam a fizetésem, tehát az a pénz már az enyém. Ezt a pénzt becserélem egy azonos értékű motorra. Gyakorlatilag csak "alakot" vált a vagyon. Innentől kezdve a vagyont nem X összegű forintnak hívják, hanem motornak.
Akkor milyen vagyont szereztem amire illetéket kell fizetnem? Nem is keveset?
Az meg hogy nem érték arányos, az enyhe kifejezés. Miben különbözik munkavégzés szempontjából egy pl egy Innova átírása egy 1200 Banditéhoz képest? Semmiben, mégis a Bandit jóval drágább....Szóval ez is egy lehúzás.
Lassan odajutunk..
Egy fórumon olvastam, ha külföldről behozol pl. egy motort ami még nem volt forgalomba helyezve, de megvannak a papírjai, és Mo.-on szeretnéd forgalomba helyezni, akkor nem kell kifizetni a cm3 utáni adót, mert ez nem átírás, hanem forgalomba helyezés. Ezt egy hivatalos személy írta...
Erről mit tudtok? Ha kérni lehet, olyan válaszokat várok aminek van "háttere" is. A találgatásokat mellőzzük légyszi!
Köszi!
Németországban forgalomban volt, de ki lett vonva, a papírjai megvannak.
Egy kérdéssel fordulnák hozzátok.
Olvasgattam itt a költségekről, de bevallom ezekhez nem igen értek, nehezen igazodok ki rajtuk.
Egy 250es ETZ-t szeretnék vásárolni, és az izlésemnek megfelelően átfaragni (Cafe Racer stílusban). Megváltozna az egész motor kinézete, illetve a színe is. Szeretném használni, szeretném ha full legális lenne a dolog. Ez nekem mennyibe fájna? Gondolok itt az átiratásra, a forgalmit ha változtatni kell. Hogy jönnék ki olcsobban, ha papír nélkülét vennék, vagy ha forgalombol kivontat, vagy papirossat?
Köszönöm a segítségeteket, és elnézést de ilyen téren eléggé nem mozgok otthonosan.